Vlakové soupravy tétéčkářů rozpohybují sál židlochovického Komunitního centra

Ilustrační foto
Autor: Židlochovický zpravodaj

Modelová železnice je většině lidí známá. Existuje v různých měřítkách (H0, TT, N, atd). Na setkání modelářů TTe, tak zvaných tétéčkářů, s ukázkou provozu na úzkokolejných železničních tratích zve výstava, která proběhne ve čtyřech listopadových dnech v sále Komunitního centra. V měřítku 1:120 bude modelována přeprava osob a nákladu, zejména cukrové řepy. Na otázky redakce odpovídá Bardoděj, člen klubu modelářů Zababov.

Co si má laik představit pod čísly měřítka 1:120?

Znamená to, že se vše zmenšuje 120x, např. základní rozchod kolejí 1435 mm se zmenšuje na 12. My ale děláme především úzkokolejku, která má v reálu rozchod 760 mm, v modelu 6,5. Tento rozchod má většina našeho kolejiště. Úzkokolejka v tétéčku se označuje jako „TTe“ – to přidané „e“ znamená modelování rozchodu 760 mm. (Kolej je tvořena dvojicí kolejnic a vzdálenost mezi nimi se nazývá rozchod.)

Co znamená označení „modulová železnice“?

Modulová železnice znamená, že kolejiště (layout) je sestavené z modulů, tj. z částí vyrobených různými lidmi. Modul je kus kolejiště a má na koncích normalizovaná rozhraní, díky kterým se modul jednoho člověka snadno propojí s modulem někoho jiného. Umožňuje nám to postavit unikátní kolejiště do každého vhodného prostoru, jakým je např. váš sál v Komunitním centru. Existence modulu dává smysl pouze při spojení s jinými moduly.

Znamená to, že kolejiště u nás bude originál?

Ano, bude sestavené speciálně pro váš prostor. Na každém setkání je kolejiště jiné, a to je jedna z věcí, která nás na modulovce baví. Celková délka kolejiště v Komunitním centru bude asi 35 metrů.

Jste skupina hobby kamarádů nebo jde o organizovanou činnost?

Všichni účastníci setkání jsou členy spolku Zababov, ale spolupracujeme i s lidmi mimo tento spolek. Jsme z celé ČR a jeden kolega ze Slovenska. Každý pracujeme samostatně, ale naše práce je koordinovaná (aby např. dva nestavěli totéž) a navzájem si pomáháme. Komunikujeme spolu po internetu a několikrát za rok se sejdeme na takovémto setkání. A jsme rádi, že výsledky naší práce můžeme předvést právě v Židlochovicích, kde kdysi také byla v provozu řepařská dráha, jedna z našich inspirací.

Na co se mohou návštěvníci těšit?

Budou k vidění lokomotivy a vozy úzkokolejných drah, které se vyskytovaly na našem území, zhruba od doby vzniku Československa až do jeho rozdělení. Lokomotivy parní, dieselové, motorové vozy a osobní vagóny. Nákladní vozy pro odvoz vápence, řepy, dlouhého dříví, „uhláky“, atd. Podvalníky pro přepravu vozů normálního rozchodu.

S výjimkou modelu parní lokomotivy Meyer nelze koupit nic hotového (pouze nějaké polotovary); všechno ostatní je vyrobené doma, přímo některými z nás. Dále bude v layoutu stanice s funkčními mechanickými návěstidly (lidově semafory). K vidění budou i statické modely zemědělské a důlní techniky.

Ještě bych se rád zastavil u jednoho aspektu modelaření, a to je modelovaná epocha. Většina modelářů okolo nás se zabývá obdobím cca 1945–1990, případně obdobím mezi světovými válkami. Je to tak proto, že železniční provoz byl v tu dobu velmi pestrý, po železnici se vozilo všechno možné, co už se dnes nevyplatí. Parní lokomotivy vozily běžné vlaky, a ne jen nostalgické, jako je tomu dnes. Proto lze tu a tam zahlédnout odkazy na Československo, apod. Rozhodně to však neznamená, že bychom my modeláři nějak tesknili po principu vlády jedné strany. My jen modelujeme železnici té doby.

Více informací najdete na internetových stránkách klubu: tte.modulovka.cz

Článek byl se souhlasem vydavatele převzat ze Židlochovického zpravodaje. Titulek byl pozměněn.