S výstavbou Lidlu v Židlochovicích souvisí i nová lávka přes Svratku

Ilustrační foto
Autor: Pexels

Jak to vypadá s výstavbou Lidlu? Tuto otázku slýchám často a není na ni úplně jednoduchá odpověď. Už více než rok jednáme s developerskou organizací, která zajišťuje pro řetězec Lidl pozemky pro výstavbu. Za tu dobu nás potkalo opravdu mnohé. Covid, výrazné zdražení stavebních materiálů, zdražení energií a z toho všeho vyplývající ekonomická nejistota. Snad největší prodloužení však způsobuje diskuze s Povodím Moravy, kde už zhruba rok jednáme o vynětí pozemků pro stavbu Lidlu z aktivní záplavové zóny. Doufejme, že po posledních jednáních jsme snad konečně nalezli řešení a proces vynětí bude v průběhu pár měsíců dokončen.

Celou řadu problémů způsobila i zmiňovaná ekonomická nejistota. Například město původně uzavřelo dohodu o realizaci doprovodných staveb, mezi něž patří tunel pod hlavní silnicí, jezírka, cesty a lávka přes Svratku, která je pro město tím nejdůležitějším stavebním objektem v celkovém řešení dotčeného prostoru. S investorem stavby několik posledních měsíců vedeme diskuzi podnícenou právě nejistotou v cenách staveb. Firma Lidl již kreslí podrobné projektové dokumentace pro celé území a nechala si nacenit případné dodávky objektů. Předběžné odhady však ukázaly naprosto neakceptovatelné posuny cen oproti původním odhadům. Následně investor vedl celou řadu jednání s městem o možných úpravách podmínek. Výsledkem je přepracování projektové dokumentace, která, i za zvýšených cen, garantuje možnou realizaci doprovodných staveb a současně závazek investora, že lávka přes Svratku bude realizována bez ohledu na další okolnosti.

Doufejme, že se celý proces nyní již nebude zdržovat, a město tak v příštím roce dostane nejenom nové obchodní prostory, ale také nové propojení obou břehů, jež výrazně zjednoduší pohyb po městě.

Stavbou související s realizací lávky přes Svratku, i když se jedná o naprosto samostatný projekt, je povodňový park. Je plánován na pozemcích mezi hlavní silnicí a Svratkou. V současné době to vypadá, že dotace na něj bude městu přiznána v letních měsících. Pokud tedy vše dobře půjde, na podzim bychom měli zahájit jeho stavbu.

Na obrázku je vidět, jak bude celý prostor nakonec vypadat. V řece budou vybudovány dva prahy, které mají za úkol mírně zvýšit hladinu vody. Nejedná se o jezy, oba budou tím pádem lehce překonatelné. Současně bude na břehu Svratky, směrem ke koupališti, zdemolován původní objekt čerpací stanice, který je již léta nevyužíván. Kolem hlavní silnice bude navršen val zeminy, který bude osazen zelení a odstíní celý prostor od hluku automobilové dopravy. Pod tímto valem bude cesta spojující Židlochovice s mostem ve Vojkovicích, již bychom rádi protáhli a pokračovali směrem na Rajhrad. Umožnili bychom tak bezproblémové křížení hlavní silnice pro pěší i cyklisty.

Na projektové dokumentaci je také zakreslena část, která zatím realizována nebude. A to je kruhový objezd a propojka na Hrušovany. Do projektu jsme jí však museli zaznamenat, neboť je zachycena v zásadách územního rozvoje, a musíme proto do budoucna s její realizací počítat. Osobně jsem však velmi skeptický, že Jihomoravský kraj na tuto nákladnou stavbu někdy nalezne peníze.

Pokud se vše podaří podle plánu, vznikne v prostoru mezi hlavní silnicí a Svratkou v příštím roce krásný kout přírody, jenž bude s naprostou jistotou hojně navštěvován.

Plánovaný povodňový park na pozemcích mezi hlavní silnicí a Svratkou, situační výkres / ATELIER FONTES, s.r.o.

Článek byl se souhlasem vydavatele převzat ze Židlochovického zpravodaje. Titulek byl pozměněn.