Židlochovice se mění nejrychleji ve své historii

Ilustrační foto
Autor: ArchDesign

Za čtyři roky volebního období se Židlochovice mění mnohem rychleji než kdykoli v minulosti. Zdá se vám toto tvrzení příliš odvážné? Mně také. Přesto, pokud si položíme na stůl čísla, je to nezpochybnitelný fakt. Nikdy v historii se v tak krátkém čase neinvestovalo tolik prostředků jako v posledních letech. Řada projektů je samozřejmě ještě v běhu a jejich výsledek tak uvidíme v plné kráse až v následujících letech. Přesto lze bez uzardění prohlásit, že poslední léta byla z hlediska získání zdrojů mimořádná. Výraznou měrou se na tom podílí prostředky Evropské unie. Židlochovice tak jsou viditelným důkazem toho, jak moc je nám členství v EU prospěšné.

Zmínit se o každém z projektů by ale bylo na dlouhé povídání. Pojďme se tedy podívat alespoň na ty nejdůležitější. Začněme novou budovou základní školy. Tato investice v rozsahu přes padesát milionů korun nám za ten více než rok provozu pomalu zevšedněla. Přesto se jedná o mimořádnou stavbu. Budova, která obdržela cenu hejtmana Jihomoravského kraje a Stavba roku 2017 mimo Zlínský kraj, je prošpikována moderními technologiemi a je postavena v tzv. pasivním standardu. Dosahuje tak mimořádně nízké spotřeby energie a šetří městu provozní prostředky. Žáci i kantoři tak dostali k dispozici moderní školu, která odpovídá potřebám výuky 21. století.

Další významný počin přichází s výstavbou vlakového terminálu. Přestože obnova vlakového spojení ze Židlochovic budí lehké kontroverze, bude jeho zavedení pro město jednoznačně přínosem. Nejedná se totiž o prostou obnovu původního vlakového spojení do Hrušovan. Vlak bude nově jezdit bez přesedání do Brna a dále pak až do Tišnova. Kromě zvelebení prostoru mezi zámkem a Avionem dostaneme rychlé spojení přímo do centra Brna. Je potřeba si uvědomit, že ve špičce jedete tuto trasu autem někdy i hodinu a navíc (díky zavedení tzv. modrých zón s omezením parkování) nevíte, zda vůbec zaparkujete. Doba 23 minut, za kterou vás vlak bez problémů dopraví do centra Brna, bude pro jiný druh dopravy nedosažitelným cílem. Součástí projektu je pak i kompletní rekonstrukce autobusového nádraží, odstěhování nevzhledného areálu sběrných surovin a vytvoření tolik chybějících parkovacích míst.

Za jeden z klíčových projektů města, i když to tak na první pohled nevypadá, považuji také rekonstrukci objektu hasičky. Tato akce a hlavně aktivita města ve výkupu okolních objektů vedla ke změně rozhodnutí krajského ředitelství hasičů o odstěhování profesionálních hasičů ze Židlochovic. Jednotka by tak v Židlochovicích měla nejen zůstat, ale do budoucna by se k nám mělo přesunout i jejich okresní ředitelství Brno venkov. Jak moc je to pro nás důležité, jsme si mohli bohužel ověřit například při požáru Papíren Moudrý (mucholapkárny), kdy šlo o minuty a pouze díky mimořádně rychlému zásahu hasičů nedošlo k fatálnímu poškození okolních budov.

Nerealizujeme však jen velké projekty. Podařilo se sehnat zdroje i na uskutečnění objemově menších projektů, které však výrazně ovlivnily každodenní život občanů. A když říkám menší, myslím tím několik milionů korun. Dnes a denně vídám při svých cestách stát mnoho lidí na nově vybudovaných autobusových zastávkách na sídlišti, které byly součástí projektu na rekonstrukci chodníků. Drobnost, která sice ušetří jen pár minut, ale ten, kdo vstává brzy ráno do práce, ví, jak je každá minuta drahá. Dalším menším projektem, na který jsem opravdu pyšný, je separace odpadů v domácnostech. Díky němu jsme začali ve městě mnohem více třídit odpad. Efekt spatřuji nejen v tom, že všichni děláme něco pro životní prostředí, ale také v úspoře města na skládkovném. To nám umožní od příštího roku opět snížit poplatky za svoz odpadů. Mohli bychom pokračovat ještě dlouho a bavit se i o projektech, které jsou teprve v přípravě, ale to bychom zabrali opravdu hodně místa. Tak třeba někdy příště.

Článek byl převzat z Židlochovického zpravodaje se souhlasem vydavatele